Hvilken avfetting
Vi anbefaler Tartech Extra, som er vårt eget produkt. Den er petroleumsbasert og ferdigblandet, og trenger inn i asfalt, tjære og olje og løser det opp uten at du trenger varme. Den finnes fra 1 liter og opp til 1000 liter, og Tartech Pluss Avfetting 200L er et alternativ på fat til samme bruk.
Vi anbefalerTartech Extra - AvfettingSe produktet
Har du anlegg som avfetter med damp eller varmt vann, bruker du Tartech Steam Eco 200L. Den doseres gjennom anleggets eget doseringsutstyr.
Legg den der smusset sitter
Asfalten sitter nederst på bilen: bak hjulbuene, langs tersklene og nederst på dørene, der hjulene kaster opp det som ligger på veien. Tak, panser og øvre del av dørene har bare trafikkfilm, og den tar skumsåpen.
Legg derfor et tynt, sammenhengende lag nederst på bilen, og la resten være. Legger du avfetting over hele bilen, bruker du flere ganger så mye uten at den blir renere.
Vi anbefaler å legge den på med lavtrykkskanne. Den legger et jevnt lag som blir liggende på flaten, og gir mindre løsemiddeldamp i luften enn en sprayflaske som forstøver. Kannen må ha pakninger som tåler løsemiddel. (Under pumpekanner står pakningstypen på hver kanne.)
Slik gjør du det
- Bilen skal ikke være varm. Tartech virker på våte og tørre flater, så vinterbilen kan tas rett inn.
- Legg den på nedenfra og opp, forsiktig rundt rutene.
- La den virke i 3 til 10 minutter, etter smuss og temperatur, men ikke la den tørke.
- Legg skumsåpe oppå mens avfettingen er våt. Skummet holder den våt lenger og tar med seg det som har løsnet.
- Skyll grundig med høytrykk, også i lister, skjøter og hjulbuer.
Avfettingen skal stå våt hele tiden, for når den har tørket, virker den ikke lenger. Begynner den å tørke i kantene, legger du på litt mer. Asfalt som har løsnet, blir mørkere og blankere. Sitter den fortsatt etter skylling, legger du på et nytt lag og venter noen minutter til.
Hold god avstand med høytrykket rundt lister, emblemer, pakninger og folie. Ha avtrekk i hallen.
Kulde og varme
På varm lakk fordamper løsemiddelet før det har trengt inn i asfalten. Biler som kommer rett fra veien en sommerdag, bør derfor stå litt i skyggen først.
Om vinteren fryser den ikke på bilen, men den trenger gjerne opp mot 10 minutter. Skyller du med varmt vann, får du fettet bedre av enn med kaldt. (Ikke på en frossen rute.)
Enkeltflekker og limrester
Asfaltprikker, tjære og kvae som sitter igjen etter vasken, tar du med tjære- og limfjerner rett på flekken. Den tar også limrester etter folie, dekor og klistremerker. Det går raskere enn en ny runde med avfetting over hele bilen.
Vi anbefaler UCO 960 T&G Tar & Glue Remover. Den er ferdigblandet og pH-nøytral, og fordamper langsomt, så den får tid til å virke på seige flekker.
Vi anbefalerUCO 960 T&G Tar & Glue Remover 950mlSe produktet
Spray på en kald og ren flate, la den virke i 1 til 2 minutter uten at den tørker inn, og skyll eller tørk av med en ren mikrofiberklut. Hold den unna ulakkert plast. (Til verksted og vaskehall finnes den på 20 liters kanne til påfyll av sprayflasker.)
Kanne eller anlegg
Med kanne legger du avfettingen bare der asfalten sitter. Det passer verksted og klargjøring, der hver bil er forskjellig. Et anlegg gir samme mengde og virketid på hver bil. Du kan også kombinere: automatisk avfetting på alle biler, og en kanne til hjulbuer og terskler på biler som kommer fra nylagt asfalt.
Oljeutskiller
Oljeholdig avløpsvann fra vaskehall og verksted skal gjennom en renseinnretning, og i praksis betyr det oljeutskiller. En avfetting som emulgerer oljen, holder den finfordelt i vannet, og da går mer olje rett gjennom utskilleren. Sjekk derfor kommunens forskrift og påslippstillatelsen før du velger produkt.
Alle produktene finner du under avfetting.
Felg og hjulFelgbørste til drill
Lakk og poleringClay på bil